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房地产企业携重金涌进汽车业:“救人丹”還是“外行人”

发布时间:2019-11-26 13:34:48   来源:财经_澎湃新闻    作者: 湖南省怀化市  
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前不久,华泰汽车与富力集团宣布达到战略合作协议,富力集团入股华泰汽车,相互发展趋势新能源汽车产业链。这早已是继广州恒大、宝能等近十家公司以后,又一家进到汽车行业的房地产企业。
随之新能源技术、智能化系统技术性的飞速发展,汽车行业也产生了史无前例的转变。包含房地产资本以内的诸多资本都刚开始大举进到汽车生产制造及有关制造行业,为汽车行业产生了新的机会,另外也产生了新的难题。在汽车行业经济下行持续扩大的背景图下,这种资本会是“救人丹”還是“外行人”?
汽车产业链成房地产资本“抢手货”
在房地产企业积极主动寻找转型发展的時期,汽车行业好像变成房地产资本亲睐的“抢手货”。近些年,早已有诸多房地产企业进到了汽车行业,包含汽车生产制造、市场销售、全产业链、动力锂电池等好几个汽车有关行业。
2015年,绿地集团首开地产资本进到汽车行业的疑罪从无,注资15.5亿美元回收汽车代理商公司润东集团30%股份。以后,万达集团注资5亿美元项目投资银隆新能源企业,进到新能源汽车生产制造行业。华夏幸福2017年注资3亿多元回收合众新能源汽车53%多的股权,进到新能源汽车生产制造行业。万通地产2018年资金投入3.17亿美元回收星恒开关电源超出78%的股权,进到动力锂电池行业。
其他包含冠城大通、大名城、碧桂圆、宝能集团、恒大集团等好几家房地产企业也都不一样水平进到汽车生产制造、产业基地、零部件、代理商等制造行业。据不彻底统计分析,近4年之内,现有下不来10家地产开发商进入汽车圈,项目投资及方案投资总额超过近4000亿美元。
在这种房地产企业中,除开富力集团的投资总额尚未公布外,声响较大的莫过宝能和广州恒大。宝能集团在2017年至2018年里项目投资逾600亿美元控投观致汽车、整体规划节能环保产业园等层面,2019年宝能再度加持观致汽车的股权,超过63%。
挑战和机遇共存
近些年,房地产企业的时日刚开始愈来愈难过,许多房地产企业都会勤奋寻找转型发展,寻找新的核心竞争力。而新能源汽车制造行业就当然变成房地产企业的一个挑选。
尽管我国汽车销售市场也刚开始逐渐下跌,但新能源汽车确是一直维持了飞速发展的发展趋势。2019年上半年度,新能源汽车产供销各自进行61.4万台和61.7万台,比去年当期各自提高48.5%和49.6%。
另外,国家新政策方面也在全力支持新能源汽车及其智能化汽车的发展趋势,发展前途极大。并且,汽车行业還是资本劳动密集型产业链,进到门坎很高,很合适资本深厚的房地产企业进到。
在富力和华盛的协作中,彼此方案在华泰汽车原来的生产制造资质证书和产业链基本之中,全方位升級目前商品,打造出融入智能网联新能源汽车发展趋势的全新升级产业链技术性和生产制造服务平台。
新能源客车联席会理事长崔东树表达,与富力集团十指紧扣对华泰汽车而言是利好消息,富力集团能够依靠华泰汽车进到新能源汽车销售市场,华泰汽车也会在得到资产适用后获得喘气,并推动现阶段的新能源汽车型产品研发。
但此外,房地产资本进到汽车行业也存有着很大的挑戰。做为汽车行业的外行人,要想保持一个优良的结合并非易事,特别是在是本次富力与华盛的十指紧扣。业内有剖析觉得,华泰汽车很多年来也没有哪些新款车型发售,运营上持续亏本。华泰汽车基本上早已变成汽车行业的边沿公司,除开手上掌有的新能源汽车生产制造资质证书,类似早已没什么能够拿得下手的物品了。
针对彼此而言,此次的协作将会仅仅一个彼此都可以接纳的挑选,而并不是彼此最合适,将来的协作之途还存有许多变化。
资本能够购车但不一定能造车
汽车这一“抢手货”,并非只能房地产资本看好了,诸多杀进新能源汽车行业的互联网技术造车新力量早就刚开始合理布局。但到现在为止,都还没见到较为取得成功的实例。
从乐视汽车及其之后的FF汽车起算,如今早已拥有蔚来汽车、奇点、小鹏、威马、腾势、爱驰、理想化、发展前途、赛麟等一众互联网技术造车新力量。但在这里诸多造车新力量中,只能蔚来汽车、小鹏和威马汽车能够说算作保持了烧录,别的的基础还都会概念车、试验室乃至是PPT环节。但即便是仅有的这三家保持了烧录的公司,在运营上都是难题持续。
与互联网技术资本对比,房地产资本的主要表现还可以说成半斤八两。绿地集团2015年花了15.5亿美元项目投资润东汽车集团公司后,润东在制造行业内的排行并无显著转变,2019年则是立即从百强企业总榜中被淘汰。宝能集团入主观性致汽车后,运营并沒有很大有起色,乃至产品系列升级、新汽车进度也深陷停滞不前,近期又传来宝能汽车常务委员高级副总裁、原观致汽车CEO李峰辞职的信息。
外部资本的进到给持续下滑的汽车行业产生了新的血夜和发展趋势驱动力。但另一方面,诸多的事例早已证实,资本也并不是全能的,单纯性的资本能够购车但不一定能造车。
诸多专业人士觉得,随之很多资本涌进新能源汽车行业,造车新力量的路将会愈来愈难走。另外,在资产、优秀人才、技术性等多方面都占据丰富多彩資源的传统式汽车企业早已刚开始行動,初创期汽车企业的时日将会会愈来愈难过。
从2019年刚开始,海外大佬将集中化在中国销售市场发布新能源汽车商品,传统式汽车公司也将聚集发布更新换代电瓶车商品,新能源汽车销售市场的市场竞争将更为猛烈。
权威专家表达,2019年新能源汽车销售市场依然是迅猛发展的情况。可是将来的時间,新能源汽车制造行业也将进到淘汰赛制环节,欠缺商品和技术性累积的公司将会逐渐被挤压销售市场。
(原题:《房地产企业携重金涌进汽车业》)

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